1、充氣
1.1將車開到充氣站，使發動機熄火，關閉所有電氣設備，斷開電源總開關。
1.2 打開CNG氣瓶同和高壓截止閥，緩慢地充氣約5MPa(注意人不要站在閥和接頭處的正面)，然后關閉氣瓶閥。
2、管路泄漏檢查
2.1松開減壓器接頭，打開氣瓶閥，對高壓管路進行吹管，清除異物后，上好接頭，打開瓶閥開關。
2.2通過模、聽及使用檢漏液對所有高壓接頭進行檢查，有泄漏及時排除。
3、在無泄漏情況下，繼續充氣至工作壓力20MPa，將車開離充氣站。
4、用檢漏液進一步檢查所有高、低壓接頭、管線和減壓器總成，混合器是否有泄漏，有泄漏及時排除。
5、燃料轉換調試：
先用汽油啟動發動機，然后把燃料轉換開關扳到中間位置，切斷兩種燃料供應，使發動機保持在2000r／min左右，直到化油器內剩余汽油將用完時，發機開始抖動，立即將燃料開關扳到天然氣位置。如果改裝無問題，就轉換成天然氣正常運轉。
6、點火正時調試
6.1用天然氣運行發動機，調整分電盤位置，使點火正時達到最佳后，固定分電盤。
6.2用汽油運行發動機，調整點火正時轉換器上的調節旋扭，使汽油的點火正時達到最佳(順時針調節點火正時提前，反時針調節點火正時延后)。
7、怠速和啟動調試
7.1用汽油運行發動機，按原汽油調整方法調整汽油的怠速。
7.2用天然氣運行發動機，調整減壓器上的怠速調節螺釘，直到獲得穩定的最低空轉怠速。其方法是：先將減壓器怠速調節螺針旋死，再松回1.5圈即可。如不理想，可配合化油器調節螺釘進行微調。
7.3熄火后用天然氣直接啟動，看天然氣啟動是否容易、迅速，如啟動性不良，應重新調整。
8、天然氣加速性能調試：
利用汽車發動機故障綜合測試儀，以天然氣運行發動機，在原地將發動機怠速運轉，然后反復快速猛轟油門，看發動機轉速變化是否迅速、圓滑，測試儀所指示加速時間在最高轉速時是否在規定的時間內。如果轉速達不到，加速時間長，應調整減壓器上的調節旋扭，直到滿意為止。
9、天然氣與空氣的空燃比調整
9.1 利用汽車發動機故障綜合測試儀，使發動機在最高轉速下，調整動力閥調整螺釘，在供氣量最少的情況，發動機轉速穩定不發生變化，即為最佳空燃比。然后用發動機廢氣分析儀測試發動機尾氣，調整動力閥調整螺釘，使CO值為1.0～1.5％，固定動力閥調整螺釘。然后再將怠速啟動和加速復查一遍，反復調整直到最佳狀態。
9.2車輛運行中，也可根據經驗，直接調整動力閥，校正發動機空燃比。
9.3通過以上調試，天然氣功率不低于原車的85％，天然氣的CO含量不超過1.5％，即改裝性能合格。如不合格，應改變混合器參數，重復調整和性能測試，直到性能合格為止。
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